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由于收車時內(nèi)套拉箱頂收回,強冷機柜若在拉箱區(qū),出回風會很難設計,所以通常將強冷柜放在不帶拉箱的部位,加上兩側(cè)拉箱總寬度不得超2.5米,這導致整個廂體很難做大,以下是幾種最常見的布局,基本都是配備4組強冷機柜,如果想要增加強冷機柜數(shù)量,就需要減小拉箱面積,這就會影響到制作區(qū)和技術區(qū)面積。無論是單外套還是雙外套,由于拉箱頂在主頂外邊,強冷的出回風就比較好設計,但同樣受到兩側(cè)拉箱總寬度不得超2.5米的限制,廂體也不可能做太大,可以考慮配合第三級內(nèi)套拉箱使用由于內(nèi)外套是采用上下疊加的形式,避開了左右相加不能超2.55米的限制,所以設計起來就比較靈活,也能做得更大,強冷區(qū)只要避開內(nèi)套拉箱,出回風也比較好設計。以下是最近國內(nèi)比較常見的布局。
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